從維護(hù)成本上做電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車的對(duì)比
電動(dòng)叉車的許多優(yōu)勢(shì)除了噪音低,無(wú)廢氣的排放的特點(diǎn)外,其實(shí)電動(dòng)叉車的使用和維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃叉車而言有很大的優(yōu)勢(shì)。
使用成本:電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺(tái)荷載能力為三噸的叉車來(lái)做比較,一輛柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次所消耗的柴油(按照每個(gè)班次消耗40升柴油,車輛每小時(shí)60個(gè)VDI循環(huán)5.5升柴油計(jì)算)成本大約為196元(每升柴油4.9元)。而一輛三噸電動(dòng)叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話(該電瓶的儲(chǔ)存電量為8*500=40千瓦時(shí),)操作一個(gè)班次(放電80%,按照120%補(bǔ)充充電比例,需要消耗電能約為40度)成本約是140元左右(按照目前工業(yè)用電每度3.5元計(jì)算)。每天可以節(jié)省56元,一年按照250工作日計(jì)算的話,一年可以節(jié)省14000元的能源成本。如果以使用5年的時(shí)間來(lái)計(jì)算的話,可以節(jié)省70000元。
電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)單,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。
維護(hù)成本:維護(hù)保養(yǎng)周期,電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期相對(duì)內(nèi)燃叉車而言要長(zhǎng)兩到三倍,通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期最長(zhǎng)為500工作小時(shí),而電動(dòng)叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容,電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡(jiǎn)便的多,通常只要潤(rùn)滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)如門架軸承,轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主,最多也是在每2000或3000小時(shí)來(lái)更換一次液壓油,齒輪油液壓油濾清器,其他所需要的材料非常有限。而內(nèi)燃叉車出了潤(rùn)滑以外,最長(zhǎng)每500小時(shí)(一般在每300小時(shí)左右)就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器,每1000小時(shí)就要更換液壓油,機(jī)油,傳動(dòng)油以及這些油過(guò)濾器。還要更換皮帶(發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶,發(fā)電機(jī)皮帶等)。如果還是以三噸叉車為例的話,按照每年操作2000小時(shí)計(jì)算,內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用要在3000-4000元(僅材料費(fèi)用),而電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)成本只要1000-1500(材料費(fèi)用)。
由此可見,雖然我們?cè)诓少?gòu)電動(dòng)叉車時(shí)所花費(fèi)的成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車高出30%左右,但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來(lái)衡量對(duì)比出優(yōu)勢(shì)了。
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"全新設(shè)計(jì)的四驅(qū)越野叉車:鏟斗叉齒與門架的突破性改進(jìn)"?我們是專門生產(chǎn)各種標(biāo)準(zhǔn)叉車和越野車的廠家。我們生產(chǎn)的內(nèi)燃叉車型號(hào)齊全,并且使用起來(lái)非常方便。在下面的內(nèi)容中,我們將詳細(xì)介紹該產(chǎn)品的相關(guān)的知識(shí),希望在您使用的時(shí)候能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/div>
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