隨著科技的發(fā)展,倉儲設(shè)備生產(chǎn)廠家對電動叉車的設(shè)計越來越多的參考了人體工程學的設(shè)計理念,那么什么是人體工程學呢?
人體工程學(Human Engineering),也稱人機工程學、人類工程學、人體工學、人間工學或人類工效學(Ergonomics)。
1、人體工程學起源于歐美,原先是在工業(yè)社會中,開始大量生產(chǎn)和使用機械設(shè)施的情況下,探求人與機械之間的協(xié)調(diào)關(guān)系,作為獨立學科有40多年的歷史。
2、人體工程學是研究"人一機一環(huán)境"系統(tǒng)中人、機、環(huán)境三大要素之間的關(guān)系,為解決該系統(tǒng)中人的效能、健康問題提供理論與方法的科學。
3、當人們逐漸把叉車設(shè)計的中心轉(zhuǎn)向用戶,把用戶的需求放在首位,希望通過深層次的人機工程學研究,使其更加人性化,以提高工作效率,提升競爭優(yōu)勢。所以對叉車的人機工程學研究分析是亟待解決的重要問題。
通過對人體的生理結(jié)構(gòu)進行研究進而得到人體的舒適駕駛姿勢,例如座椅的設(shè)計,人體舒適坐姿所要求的人體各關(guān)節(jié)生理角度范圍,進而確定座位空間。
3.1叉車駕駛艙設(shè)計的三要素
人體工程學的研究及應(yīng)用是改進叉車使用性能的最直接措施,特別是對電動叉車駕駛艙內(nèi)的駕車空間及操縱環(huán)境的改進尤為顯著,因而在造型設(shè)計工程中,內(nèi)飾設(shè)計必須重點考慮到人體工程學,這樣才能使外形設(shè)計有據(jù)可依。以做到舒適性、人機性與造型性的統(tǒng)一。
車身內(nèi)部布置設(shè)計的基本要求是空間寬敞,乘坐舒適和視野開闊。即是出于駕駛空間、人車視野和操縱布置三種角度考慮。在整個內(nèi)飾設(shè)計過程中應(yīng)以人體工程學研究的基礎(chǔ)內(nèi)容——人體尺寸,人體生理結(jié)構(gòu)和視覺特性為依據(jù),著手實施,最終使駕駛艙的設(shè)計達到人機協(xié)調(diào)。對駕駛員來說,人機協(xié)調(diào)歸因于三因素:
(1)駕駛艙內(nèi)空間尺寸協(xié)調(diào),達到高效利用。
(2)人機信息傳達順暢,為高效操作提供保障。
(3)操縱件布置合理,提高工作效率。
人體舒適的駕駛姿勢人機參數(shù)與之相對的便是被操作對象——儀表盤和控制面板,根據(jù)人體坐姿的操作尺寸得以確定操縱平臺的相關(guān)尺寸,也就確定了儀表空間。當中需要注意的是駕駛員的容腿空間同樣不可忽視。
3.2擴展的底板空間
擴展的底板空間更易于腿部操作。通過將傾斜油缸放置在底板下方,底板空間可增加很多,這樣既便于駕駛員上下電動叉車,又能使腳部空間更加寬敞。臺階加寬更利于駕駛員上下叉車。安全的臺階和擴大的腳部空間使得駕駛員更加舒適,降低疲勞感,同時上下叉車更加方便。
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